最近對前後座都可用汽車多功能置物架 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品省錢!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到前後座都可用汽車多功能置物架 有人推薦,剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
不過也剛好最近家裡的舊的前後座都可用汽車多功能置物架 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
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果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
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商品訊息描述
●善用座椅縫隙,化身置物空間
●恰好7cm寬度,分隔管理更好收納
●進口ABS材質製,流線型設計美觀又實用
車內置物空間再擴充!
直插免黏式置物架,善用座椅縫隙與椅背空間人氣
將手機、飲料、錢包等小物收納,整齊又好拿取
開車、坐車,小物不再亂放
車內置物空間狹小,常常只要放了飲料或零錢就已額滿,聰明的你一定會想到善用其他空間,像是座椅間縫隙、椅背與後排的空位,只要插上置物架,就能讓每位乘客的飲料、手機、錢包、卡片等整齊放置,拿取容易、下車時不容易忘記!
商品說明
前後座都可用汽車多功能置物架
重量:260g
包裝尺寸:19.2*8.1*22.6
產品材質:ABS EVA
產品顏色:黑色
產品尺寸:22*8*1最新出版8.5CM
原產地:中國
商品訊息特點
平均每入最低只要239元起(含運)即可購得前後座都可用汽車多功能置物架1入/2入/4入/8入。
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中度颱風梅姬今天(26日)晚間9時的中心位置已經來到花蓮東南東方440公里的海面上,持續朝西北西,進逼台灣東半部,中央氣象局也於晚間擴大海、陸警範圍,將澎湖及東沙島都納入警戒區。不過氣象局研判,未來梅姬雖然有機會持續增強到中颱上限,但升級成強烈颱風的機率並不高。
中颱梅姬26日晚間9時的中心位置距離花蓮東南東方只剩440公里,近中心最大風速仍維持每秒43公尺,7級風暴風半徑還是250公里,移動時速也維持21公里不變,並持續朝西北西方向,威脅台灣花東地區。氣象局也於晚間8時將陸上警報範圍擴及澎湖,海上警戒區域則納入東沙島,等於除了金門、馬祖離島,全台都已壟罩在梅姬暴風圈威脅中。
氣象局研判,未來梅姬雖然有機會持續增強到中颱上限,但升級成強烈颱風的機率並不高。預報中心防災科科長謝明昌說:『(原音)在未來幾個小時,它強度也不排除有略微再增強這種機會,但目前資料顯示,它可能以「增強到中度颱風的上限」這個機會是比較高的,直接到強颱的機會,目前看起來比較不高。』
氣象局指出,目前在台灣東部沿岸已出現4米的浪高,台東浮標也觀測到6米的大浪。隨著暴風圈持續逼近,預計26日深夜之後,風雨也將持續增強;27日清晨,暴風圈就有機會進入台灣東部陸地,因此從27日上午開始,台灣各地的風雨也將更為明顯,不過影響最劇烈的地方還是迎風面的東北部地區,氣象局也持續針對宜蘭、花蓮發布超大豪雨特報。
由於颱風中心將於27日下午在花東一帶登陸,氣象局也提醒宜、花、東地區的民眾,屆時要嚴防強風豪雨所帶來的威脅。此外,27日晚間8時到28日晚間8時,颱風中心將移到台灣海峽、撲向金門,風雨也將逐漸從東半部轉到西南部,適逢大潮,不論東南沿海或西南沿海低窪地區都要嚴防淹水及海水倒灌。
(中央社記者李宇政台北31日電)中華職棒義大犀牛和Lamigo桃猿今天在桃園球場交手,義大8局上靠著代打陽冠威的2分砲縮小落後,不過桃猿8局下再添3分保險分,桃猿終場以7比2獲勝。
陽冠威擊出生涯第2支代打全壘打,張建銘也達成生涯1300支安打的紀錄,成為中職史上第6人達成該成就,可惜沒有幫助義大獲得勝利。
林泓育在1局下以高飛犧牲打幫助桃猿先馳得點,接下來2至5局雙方都沒有分數進帳;6局下桃猿的攻勢於2人出局後展開,王柏融、林泓育連續安打,陳俊秀獲四壞球保送形成滿壘,接下來朱育賢適時的安打送回2分。
陽耀勳7局下貢獻陽春全壘打,7局打完桃猿握有4比0領先,8局上義大用全壘打追回2分,不過8局下桃猿的朱育賢也回敬3分打點全壘打,讓球隊吃下定心丸,最後穩住領先獲勝。
桃猿先發投手賽格威(Zack Segovia)投7.1局掉2分自責分,拿下勝投並榮獲單場MVP。1050831
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳心瑜╱新北報導】
輔仁大學附設醫院預計明年8月營運,醫院急診室出口緊鄰塭仔圳重劃區30米寬計畫道路,原規畫為急診室通行道路,但因塭仔圳開發卡關,道路開闢遙遙無期,院方另提出替代方案,但救護車仍得多繞100至200米距離,恐延誤就醫時間。
輔大醫院籌備處表示,原先以為醫院工程結束時,塭仔圳也重劃完成,30米寬道路可供救護車出入,但眼見塭仔圳爭議不斷,勢必得尋求替代方案。
依最初規畫,急診室30米道路可供雙向四線道通行,並能分散貴子路的醫院大門車流,以弧形道路連接中環路和新北大道。
輔大醫院籌備處表示,原定30米道路之方案卡關,只能先將現為8米寬之工務便道,變更為道路用地,供救護車由新北大道接新生路,將病患送往醫院急診室。
輔大醫院籌備處指出,30米道路計畫範圍上,目前蓋滿鐵皮工廠,原方案為向地主租用土地並補償拆遷費,先闢10米道路應急,但協商並不順利。
城鄉局都市計畫科科長謝惠琦說,雖然先前喊出有爭議的南區暫緩、北區優先開發,但仍取決內政部是否核定通過。
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